発電量が天候に左右される再生可能エネルギーを主力電源とするためには、蓄電池の活用が不可欠です。世界的には普及が進んできていますが、地域間の偏りもあり、何より日本での普及が滞っていることが心配です。脱炭素を進展させるために […]

「食料安全保障」というような重たい言葉を使わなくても、食料は私たちの生活に直結している最重要事項です。日本国内では、価格が安いか高いかは別として、大きな問題なく必要な食料が調達できているので、あまり危機感を持つことはない […]

英国は世界でも有数の洋上風力発電大国です。下記の英国の電源構成（2022年）にもあるように風力発電は26.8％を占め、天然ガスと原子力を合わせて80％以上の電力を賄っています。日本の2030年度の電源構成目標では、大量の […]

2020年からのコロナ禍で日本の（世界の）経済活動は停滞し、そのおかげで（？）、温暖化ガスの排出量は減少しました。しかしその後、経済活動が徐々に回復するに従い、排出量も反転しているようです。経済が回復することは結構なこと […]

日本の鉄道は悪天候や事故のようなアクシデントがなければ、まあ遅れないですね。通勤電車が2～3分遅れただけで、「列車遅延をお詫び申し上げます」といった車内放送が流れます。私が乗っていてもまったく気にしていないのですが。新幹 […]

近年、本来は大衆魚として私たちの食卓に欠かせなかったサンマやイワシの漁獲高が減少し、店頭での価格も上昇しています。近所のスーパーでも、とても気軽には買えないような価格で販売されています。ここにも温暖化の影響がみられます。 […]

米国では脱炭素電源への移行が着実に進んでいます。広大な国土での大規模な風力発電や太陽光発電といった再生可能エネルギーを拡大するとともに、シェール革命で手に入れた安価な天然ガス（今では米国は世界最大の天然ガス生産国です）を […]

ロシアのウクライナ侵攻をきっかけに、脱炭素とエネルギー安全保障を両立させることが各国の課題としてクローズアップされています。日本は化石燃料のほとんどを輸入に頼っています。このため日本の経済動向は、原油価格や為替変動に大き […]

こうゆう話題は大好きです。みなさんの中にも、金属テープのメジャーが巻き戻る時に指を傷つけた経験をお持ちの方がいらっしゃると思います。私は何度か経験があるのですが、単に私が不器用だというだけの理由ではないと思います・・・。 […]

EUは温暖化ガス排出をゼロとみなす合成燃料の利用に限り、2035年以降もエンジン車の新車販売を容認しました。ところで、合成燃料というのはどのようなものなのでしょうか。私の年代の者にとって、自家用車といえばエンジン＋ガソリ […]