東日本大震災、そして福島第1原子力発電所の事故から10年が経過しました。現地の復興は少ずつ進んでいますが、かつての賑わいや活気を取り戻すには至っていません。被災された方々の悲しみ、ご苦労は今も続いています。原発の廃炉に向 […]

2021年2月10日付け日経クロストレンド電子版に掲載された記事より、 “サントリーは、使用済みのペットボトルを新たなペットボトル容器に再生して飲料製造に用いる「ボトル to ボトル（B to B）リサイクル事業」に関す […]

建物や敷地に太陽光パネルを並べた太陽光発電は、このところ各地で目にするようになりました。有力な再生可能エネルギーの1つですが、日本では設置できる場所に限りがあり、また天候に左右されて発電量が安定しないという課題もあります […]

日本でもこれから2050年に向けてカーボンニュートラルに向けた取り組みが進展することが見込まれます。しかし、その取り組みは建物や工場の設計から始まり、動力や電源の転換と調達、そのマネージメン、設備や製品の高度化や効率化な […]

言うまでもなく、感染症拡大の影響で、旅行業界、観光業界は大きなダメージを受けています。しかし旅行者や自動車が消えた観光地を見れば、観光が環境に与えるダメージを再認識することにもなります。今だからこそ、感染症後のより持続可 […]

世界経済フォーラムはこのほど、世界の政府や企業など650の加盟期間・企業の意見を基に、世界が抱えるリスクをまとめた2021年版「グローバルリスク報告書」を発表しました。同フォーラムは「2006年から強調してきたパンデミッ […]

2050年のカーボンニュートラル達成を目指して、日本でも洋上風力発電の導入・拡大が計画されています。自動車の電動化を進めるためにも電力が必要です。日本の産業構造を革新するためにも、再生可能エネルギーでの発電、特に洋上風力 […]

水素をエネルギー源として使う技術開発に注目が集まっています。水素が燃焼する過程ではCO2が発生しないからです。この水素を、CO2を発生させない再生可能エネルギーを利用して製造することができれば、カーボンフリーな資源からエ […]

日本が、世界が、2050年近辺に「カーボンニュートラル」を目指す方向が鮮明になってきました。この目標を達成するためには様々な技術革新が必要になります。特に、自動車の電動化を実現するためには、総発電量を増やさなければなりま […]

2050年の脱炭素社会実現に向けて、政府の「グリーン成長戦略」がまとまりました。エネルギー、輸送・製造、家庭・オフィスのカテゴリーで、14の分野での施策を実施し、総合的に目標の達成を目指します。目標達成のために課題は山積 […]